Bentley Flying Spur voor export vanuit Dubai

Bentley Flying Spur voor export vanuit Dubai: drie generaties onder één naam

De Bentley Flying Spur is de vierdeurs luxe sedan in het Bentley-gamma, gebouwd naast de Continental GT en grotendeels dezelfde techniek delend. De naam is al bijna twintig jaar hetzelfde, maar de auto's zijn flink veranderd en een advertentie met alleen de aanduiding Flying Spur kan verwijzen naar drie totaal verschillende exemplaren. De eerste stap is dus uitzoeken naar welk model je kijkt.

Een Bentley Flying Spur die vanuit Dubai wordt geëxporteerd, is een heel andere aankoop dan een Continental GT. Het is een auto met echte beenruimte achterin, gebouwd om in te rijden én om in mee te rijden. Veel exemplaren zijn eigendom geweest van mensen die er ook daadwerkelijk achterin hebben gezeten. Als u er een wilt voor gebruik binnen de VAE, dan vindt u op de pagina met gebruikte Bentley Flying Spurs voor Dubai auto's die voor lokaal gebruik zijn verkocht, terwijl deze pagina de exemplaren behandelt die naar het buitenland gaan.

Een auto die is ontworpen om passagiers achter een bestuurder te vervoeren, vertoont specifieke slijtagepatronen. De achterbank, de achterdeuren en de luchtvering achter hebben het zwaarder te verduren dan bij een coupé, en de prijs van een oudere auto hangt af van de mate waarin die slijtage is hersteld.

Eerste, tweede en derde generatie: 2005, 2013 en 2019

De eerste Flying Spur kwam in 2005 op de markt en werd verkocht onder de naam Continental Flying Spur, omdat het de vierdeurs variant was van de Continental GT. Hij gebruikte de W12-motor en stond op hetzelfde platform. De productie liep door tot ongeveer 2013.

De tweede generatie werd in 2013 gepresenteerd en had een strakker design, met dezelfde basisstructuur. Deze werd geleverd met een W12-motor en vanaf 2014 ook met een V8. De productie liep tot 2019.

De derde generatie verscheen in 2019. Deze staat op een nieuwer platform, met een langere motorkap, een grotere grille en een modern interieur met een groot touchscreen. Gedurende zijn levensduur is de auto aangeboden met een V8, de W12 en later een hybride versie. Bovenaan het modellengamma verschenen de Speed-varianten.

Speciale edities en Mulliner-opdrachten voegen nog een extra dimensie toe. Mulliner is de personalisatieafdeling van Bentley, en een auto die via hen wordt gebouwd, kan voorzien zijn van ongebruikelijke fineerlagen, stiksels, picknickaccessoires of een andere indeling van de achterbank. Deze verhogen de waarde alleen als het werk gedocumenteerd is, dus vraag naar de bouwspecificaties. Een auto die beweert Mulliner-bekleding te hebben, maar waarvoor geen documentatie bestaat, heeft mogelijk simpelweg een door de eigenaar gekozen bekleding.

Kijk naar de achterlichten en de grille, en controleer vervolgens het modeljaar in het kentekenbewijs. Een verkoper die een auto uit 2013 een recent model noemt, overdrijft. De generatie bepaalt de gebruikskosten, de beschikbaarheid van onderdelen en de importmogelijkheden.

Motoren voor het hele assortiment, van de W12 tot de hybride.

De W12 is de 6-liter twaalfcilinder met dubbele turbo en was de belangrijkste motor in de eerste modellen. De V8 kwam later, in de tweede generatie, en maakte de auto zuiniger in gebruik. De nieuwste modellen bieden ook een hybride optie, met een plug-in accu en andere onderhoudsvereisten.

Advertenties vermelden zelden het motortype. Vraag ernaar en vergelijk het antwoord met het typeplaatje en de documentatie. Als het een hybride auto is, vraag dan naar het accustatusrapport, want een versleten accu is een dure reparatie en het land van bestemming kan eigen regels hebben voor de import ervan.

Mechanisch gezien hebben al deze motoren een automatische versnellingsbak en drijven ze alle vier de wielen aan. De details verschillen per generatie. Ongeacht het type motor, moet het onderhoudsboekje regelmatige olieverversingen, controles van het koelsysteem en onderhoud aan de transmissie aantonen volgens de door de fabrikant voorgeschreven intervallen.

Een grote sedan: achterbank, afmetingen en transportmogelijkheden.

De Flying Spur is een lange vierdeurs auto met vier of vijf zitplaatsen. Het achtercompartiment is het belangrijkste onderdeel van de auto, en sommige uitvoeringen hebben individuele achterstoelen met een middenconsole en schermen. De bagageruimte is ruim voor een luxe sedan.

Lengte en gewicht verhogen de vrachtkosten. Een expediteur berekent de prijs op basis van volume, dus geef de exacte afmetingen door en vermeld eventuele speciale wielen of carrosseriedelen. De auto is lang genoeg om zorgvuldig te moeten worden gepositioneerd in een container of op een roll-on/roll-off platform.

Controleer de achterbank en de portieren zorgvuldig. Slijtage van het leer op de achterste zijsteunen, vlekken op de deurpanelen en versleten vloerbedekking wijzen op het gebruik van de auto. Test de entertainmentschermen achterin, de klimaatregeling achterin en eventuele massagefuncties van de stoelen, aangezien defecten in deze systemen kostbaar zijn en gemakkelijk over het hoofd worden gezien.

Als u van plan bent de auto in het buitenland door te verkopen, is de specificatie van de achterbank belangrijk. Kopers van dit type auto betalen vaak extra voor de voorzieningen op de achterbank, en een auto met een standaard achtercompartiment is moeilijker te verkopen dan een auto met het meest luxe pakket.

Wat bepaalt de vraagprijs van een Flying Spur die voor export wordt verkocht?

Ook hier is de generatie de belangrijkste factor. De eerste modellen hebben een prijs die vergelijkbaar is met die van een oudere luxe sedan, de tweede zit daar tussenin en de derde kost net zoveel als een nieuwe zakenauto. Daarna speelt de motor een rol, waarbij de W12 en de Speed-versies boven de V8 uitstijgen.

De staat van de luchtvering is een belangrijk punt. Bentley monteert luchtveren op elke Flying Spur, en een versleten veer of een defecte compressor kan een reparatie van duizenden euro's betekenen. Vraag of de luchtvering is gecontroleerd en of de auto waterpas staat wanneer hij 's nachts geparkeerd staat.

Kilometerstand en historie volgen. Een Flying Spur met een complete onderhoudshistorie en een redelijke kilometerstand is gemakkelijk te verkopen. Een exemplaar met een onbekende historie is een gok. Controleer het interieur op de hierboven genoemde slijtageplekken en vraag naar eventuele overspuitwerkzaamheden, aangezien het duur is om de grote panelen in dezelfde kleur te spuiten.

Voeg tot slot de uiteindelijke kosten toe. De invoerrechten op grote motoren op de bestemming kunnen flink oplopen, en het verzenden van een lange personenauto is niet goedkoop. Vergelijk het totaalbedrag, niet de catalogusprijs.

Golfauto's en auto's gebouwd voor andere markten.

Nieuwe Flying Spurs die via de regionale importeur worden verkocht, zijn gebouwd voor de omstandigheden in de Golfregio. Dat betekent onder andere een krachtiger koelsysteem en airconditioning, en lokale verlichting en instrumenten. Veel eigenaren hier rijden het hele jaar door met de airconditioning achterin op de hoogste stand, waardoor de compressoren hard moeten werken.

Een auto uit een andere markt kan verschillen in koplampen, opties en garantiehistorie. Ook de emissieregeling kan afwijken. Deze auto's kunnen wel geëxporteerd worden, maar vraag dan wel om de originele documenten en controleer of de chassisnummerhistorie in orde is.

Voor een koper uit een koud klimaat is de praktische test de verwarming, de stoelverwarming en de ontwaseming van de voorruit. Deze functies worden bij een Gulf-auto zelden gebruikt en zijn mogelijk al jaren niet gecontroleerd. Vraag de verkoper om te bevestigen dat ze allemaal werken. Voor een koper uit een warm klimaat geldt het omgekeerde: de airconditioning achterin is het eerste wat getest moet worden.

Ook de kleur- en bekledingsopties verschillen per markt. Een licht interieur dat in de ene regio goed past, kan in een andere regio snel gedateerd overkomen. Bekijk daarom de foto's van de stoelen en vloerbedekking voordat u besluit of de auto geschikt is voor uw kopers of voor uzelf.

Hoe koop je een Flying Spur in Dubai voor export?

Informeer je over de regels van je bestemming voordat je naar auto's gaat kijken. Leeftijdsgrens, emissienormen, stuurpositie en de benodigde papieren in de haven zouden allemaal op een lijst voor je moeten staan. Die lijst bepaalt alles wat je daarna doet.

Bekijk dan de auto's die hier vermeld staan. OneClickDrive is een automarktplaats, dus wij brengen u in contact met geverifieerde verkopers uit de VAE en rekenen geen commissie. Wij inspecteren, documenteren of verzenden geen auto's, wat betekent dat de verkoopvoorwaarden tussen u en de verkoper worden bepaald.

Vraag om het kentekenbewijs, het chassisnummer (VIN), het onderhoudsboekje en foto's van de achterruimte en de onderkant. Probeer de auto door een Bentley-specialist te laten inspecteren voordat u tot aankoop overgaat. De achterwielophanging met luchtvering en de elektronica zijn de onderdelen waar een specialist zijn of haar honorarium aan verdient.

De verkoper annuleert de registratie in de VAE en bereidt de exportdocumenten voor. Uw expediteur boekt de verzending. Vraag beiden om te bevestigen wat ze gaan doen en wanneer. Leg de overeenkomst schriftelijk vast, inclusief het chassisnummer (VIN), en betaal alleen een aanbetaling totdat de papieren gereed zijn.

Leeftijdsgrenzen, emissies en de vragen die u moet stellen voordat u betaalt.

Sommige landen hanteren een maximumleeftijd voor geïmporteerde auto's, en een Flying Spur van de eerste generatie kan die leeftijd al overschreden hebben. Andere landen rekenen de leeftijd vanaf de datum van eerste registratie, wat zowel voor- als nadelen kan hebben. Vraag de betreffende instantie hoe de leeftijd wordt berekend en welke bewijzen vereist zijn.

Emissies vormen de andere belangrijke vraag. Een W12-sedan zit aan de zware kant qua emissies, terwijl een V8 of een hybride mogelijk gunstiger wordt beoordeeld. Sommige regio's hanteren ook belastingen op basis van motorinhoud of CO2-uitstoot. Informeer bij de betreffende instantie.

Elke auto uit de VAE heeft het stuur aan de linkerkant. Als in uw land het stuur aan de rechterkant verplicht is, is een Flying Spur geen optie en is een ombouw naar rechts zelden een verstandig idee bij een auto van deze complexiteit.

Controleer voordat u betaalt of er geen boetes of financiering op de auto rusten, of het chassisnummer overeenkomt met de papieren en of er geen schadeverleden is. Vraag naar de luchtvering, de achterruiten en eventuele waarschuwingslampjes. Vraag of de hybride accu, indien aanwezig, is getest. Zorg dat u de antwoorden schriftelijk ontvangt.

Ons assortiment van Exporteer Bentley auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.